Погода:
Влажность:
Ветер:
logo
Отправить сообщение об ошибке?
Ваш браузер останется на этой же странице

Турбореактивная «убийца»: МиГ-25БМ «разорвет в клочья» ПВО врага

Новый истребитель предназначался для прорыва средств ПВО противника.
18:54 5 Июля 2016 34418 2
Турбореактивная «убийца»: МиГ-25БМ «разорвет в клочья» ПВО врага

МиГ-25БМ  является истребителем прорыва ПВО противника. Работа над одноместным сверхзвуковым самолетом началась в 1974 году.  Специалисты хотели разработать машину, которая предназначалась бы для противодействия средствам ПВО .

Эксперты решили оснастить новый самолет  противорадиолокационной радиоэлектронной системой «Ягуар». Истребитель получил также усовершенствованное навигационное оборудование.

Турбореактивная «убийца»: МиГ-25БМ «разорвет в клочья» ПВО врага

МиГ-25БМ

Первый полет МиГ-25БМ состоялся в 1977 году. Следующие два года самолет проходил  испытания, а после началось его серийное производство. Всего было построено 40 машин.

Внешнее отличие нового истребителя состояло в удлиненном на 0,72 м носовом радиопрозрачном обтекателе, а также в его цвете — зеленом или темно-сером. Кроме того, МиГ-25БМ оснастили антенной аппаратуры РЭБ.

В 1984 году специалисты модернизировали истребитель прорыва ПВО. Таким  образом появился на свет МиГ-25РБМ.

Турбореактивная «убийца»: МиГ-25БМ «разорвет в клочья» ПВО врага

МиГ-25БМ

Длина военного самолета МиГ-25БМ составляла 22,27 м, высота – 6 м. Пустой истребитель весил  20600 кг. Максимальная взлетная масса составляла 41200 кг.

Силовая установка представляла собой совокупность двух турбореактивных двигателей ТРДФ Р-15БД-300 с форсажной тягой 109,8 кН каждый. Таким образом самолет мог развить скорость до 3000 км/ч.

Турбореактивная «убийца»: МиГ-25БМ «разорвет в клочья» ПВО врага

МиГ-25БМ

Практическая дальность составляла 3200 км. За минуту истребитель поднимался в воздух на 2900 м. Практический потолок составлял 23000 км.

В качестве вооружения истребитель прорыва ПВО получил четыре управляемые ракеты класса «воздух-воздух», четыре управляемые ракеты класса «воздух-РЛС». Боевая нагрузка составляла 5000 кг. Кроме того, предусматривалась возможность подвески авиабомб до 4000кг.

 

Наверхнаверх
Обсудить статью сейчас
2 комментариев
Нет, спасибо
больше не показывать