Погода:
Влажность:
Ветер:
logo logo_white
Отправить сообщение об ошибке?
Ваш браузер останется на этой же странице

Неистовый страх Запада: зачем ядерный «поезд-призрак» возвращается в строй

Запад начинает бить тревогу — российский «поезд-призрак» находится на окончательной стадии разработки. Российская телерадиокомпания «Звезда» сообщает о самом важном военном событии, которое
9:53 18 Мая 2016 10739
Неистовый страх Запада: зачем ядерный «поезд-призрак» возвращается в строй

Москва, 18 мая — Российская телерадиокомпания «Звезда» сообщает о самом важном военном событии, которое произойдет осенью 2016 года. Скоро пройдут испытания межконтинентальной баллистической ракеты (МБР), которую разработали для боевого железнодорожного комплекса «Баргузин» (БЖРК). Запад начинает бить тревогу — российский «поезд-призрак» находится на окончательной стадии разработки. Эксперты подчеркивают, что «Баргузин» создается с учетом данных, которые были получены в результате его эксплуатации.

Специалисты заново спроектировали все параметры для создания БЖРК, например, уникальную ракету, которая расположена в железнодорожном вагоне. Сообщается, что западные страны до сих пор не смогли придумать аналог российскому комплексу.

Неистовый страх Запада: зачем ядерный «поезд-призрак» возвращается в строй

На данный момент эксперты пытаются решить одну из важнейших задач — установка мощнейшей ракеты с различными боеголовками и системами наведения в вагон. Другой проблемой для специалистов является нагрузка на железнодорожное полотно. Помимо этого, российские эксперты реализовали ряд технических решений: они создали прибор, который отводит провода контактной сети с напряжением в сторону, за счет чего обеспечивается безопасный пуск. Также была спроектирована уникальная система, благодаря которой вагоны соединяются и обеспечивают тем самым стабильное положение поезда на рельсах.

Неистовый страх Запада: зачем ядерный «поезд-призрак» возвращается в строй

Испытания МБР начнутся осенью этого года. Опыты покажут, насколько правильно были решены проектно-конструкторские задачи (влияние ракеты на приборы наземно-пусковой установки). По словам специалистов, уже просчитаны параметры пускового устройства, продумано размещение командного отсека и самой ракеты, решен вопрос передвижения поезда.

Благодаря БЖРК «Баргузин» российские ВС будут иметь группировки ядерного сдерживания с тремя видами базирования: подвижное грунтовое, шахтное и железнодорожное. Предполагается, что ракеты для железнодорожного комплекса будут сконструированы на базе РС-24 «Ярс». Боекомплект «Баргузина» будет состоять из пяти или шести МБР.

Сообщается, что боевые железнодорожные комплексы типа «Баргузин» примут на вооружение в 2020 году.

Наверхнаверх
Обсудить статью сейчас
0 комментариев
Нет, спасибо
больше не показывать