Погода:
Влажность:
Ветер:
logo logo_white
Отправить сообщение об ошибке?
Ваш браузер останется на этой же странице

Опытный «наследник» Су-27 показал F-15, кто в небе хозяин

П-42 – уникальный российский/советский реактивный самолет, который побил более 24 рекордов по трем подклассам. Основу современной авиации составляют реактивные самолеты. Одним из представителей
16:51 23 Мая 2016 11574
Опытный «наследник» Су-27 показал F-15,  кто в небе хозяин

Основу современной авиации составляют реактивные самолеты. Одним из представителей экспериментальных воздушных судов является российский/советский П-42. Интересен факт, что воздушное судно было названо П-42 в честь Сталинградской битвы, которая произошла в 1942 году.

Опытный «наследник» Су-27 показал F-15,  кто в небе хозяинП-42

КонструкцияВоздушное судно было построено на базе Су-27. Эксперты решили облегчить конструкцию самолета Су-27, поэтому они убрали большую часть бортового оборудования, хвостовые балки и подфюзеляжные гребни,а также радиолокационные станции, уменьшили высоту килей.

П-42 имел единый несущий корпус: крыло плавно переходил в фюзеляж. Стреловидность крыла по передней кромке составляла 42 градуса. Отказ от механизации крыла позволил самолету не «набирать» вес. Помимо этого, специалисты отказались от регулируемых воздухосборников. Экспериментальное реактивное судно имело двухкилевое вертикальное оперение. Самолет оснащен мягким носовым обтекателем.

РекордыВ 1986 году П-42 поразил специалистов своими результатами скороподъемности: за 25,4 с самолет поднялся на высоту 3 км, в 1987 году за 37 с – на 6,9 км, за 44,2 с – на 9 км, за 55,5 с – на 12 км, 75,7 с – на 15 км. Благодаря своим достижениям самолет обогнал бывшего рекордсмена F-15.

Опытный «наследник» Су-27 показал F-15,  кто в небе хозяинП-42

ИспытанияВ ходе полетных испытаний инженеры заполнили топливные баки не полностью (чтобы хватило для выхода на режим и посадку). Благодаря этому была достигнута уникальная тяговооруженность П-42 на старте.

Плохой новостью стало то, что большая тяговооруженность создавала следующую проблему: тормоза не удерживали самолет на взлетной полосе, в то время когда двигательная установка выводилась на форсаж. Поэтому с помощью троса и электронного замка специалисты подцепили реактивное воздушное судно к гусеничному тягачу, который своим весом сдерживал машину от преждевременного сдвигания. Затем замок отцепляли, а самолет совершал стремительный бросок.

Опытный «наследник» Су-27 показал F-15,  кто в небе хозяинП-42

ВооружениеСпециалисты сняли с Су-27 все вооружение, а также оптико-электронный прицел и радиолокационную станцию. Причиной этого стало то, что П-42 не выполнял боевую функцию. Технические характеристикиДлина самолета составляла 19,65 м, высота – 5, 87 м, размах крыла – 14,7 м. Экспериментальное реактивное судно вмещало в себя только одного человека. Максимальная взлетная масса самолета составляла 14100 кг, масса топлива – 12900 кг.

Специалисты оснастили П-14 двумя турбореактивными двухконтурными двигательными установками типа «АЛ-31Ф» с форсажной камерой. Двигатели имели форсажную тягу в 13600 кгс и висели 1530 кг каждый. Самолет П-42 мог развивать скорость до 2500 км/ч.

П-42 – уникальный российский/советский реактивный самолет, который побил более 24 рекордов по трем подклассам.

Наверхнаверх
Обсудить статью сейчас
0 комментариев
Нет, спасибо
больше не показывать