prezidentskie-vybory-2018
Регионы
logo logo_white
inform
18+
Все регионы Санкт-Петербург Москва Красноярск Нижний Новгород Пермь Оренбург Архангельск Екатеринбург Новосибирск Омск Башкирия Кемерово Карелия Приморье

ВКА-23 — «нерожденное дитя» Мясищева

Советские специалисты пытались создать космический корабль будущего.
3052 3 Июня 2016 12:44
ВКА-23 — «нерожденное  дитя» Мясищева
ВКА-23 — «нерожденное дитя» МясищеваФедеральное агентство новостей-Андрей Союстов
Загрузка...

В 1958 году специалисты ОКБ-23 В.М.Мясищева выдвигали идеи по созданию воздушного космического аппарата (ВКА). Проекты были различными: эксперты предлагали разработать и пилотируемую ракету с круговой дальностью полета, и космический корабль на основе аэродинамической подъемной силы. Учитывая самые интересные предложения, специалисты начали разрабатывать проект ракетоплана 48. Новый воздушный космический аппарат представлял собой пилотируемый ВКА для одного человека. Эксперты создали три проекта в 1958, в 1959 и в 1960 году соответственно.

Главной задачей нового корабля был вывод на орбиту высотой до 500 км полезную нагрузку до 700 кг при полном весе 3500 кг. Согласно проекту ученых, спуск при возвращении на землю был управляемым. Он начинался с высоты 40 км, возможность бокового маневра доходила до 100 км, дальность планирования – до 200 км. Корабль приземлялся с вертикальной скоростью 10 - 12 м/с на посадочную лыжню.

Основной сложностью для специалистов стал выбор теплозащитного покрытия корпуса от аэродинамического нагрева. Эксперты ОКБ-23 решили использовать плиточное покрытие.

При создании нового воздушного космического аппарата ученые использовали методы, которые применялись при проектировании крылатой ракеты 40. Особенностью данной техники (ракеты типа 40) являлось то, что ее корпус изготовлен из стали и титана, что позволяло выдерживать нагрузки при температурах до 350 С. При создании ВКА специалисты использовали теплозащиту из пенокерамики, которую включили в контур крыла в виде плат. Такой принцип использовали в Шаттле и Буране.

К геометрическим и массовым характеристикам воздушного космического аппарата проекта 1958 года относилось следующее: длина корабля составляла 3,5 м, ширина фюзеляжа - 1 м. Стартовая масса судна была 1000 кг. Корабль выводился на орбиту высотой до 130 км.

К характеристикам ВКА 1959 года относилось следующее: длина корабля составляла 9,4 км, размах крыла – 7,5 м, высота – 3,9 м. Стартовая масса судна была 3500 кг, полезная нагрузка – 700 кг. Масса топлива составляла 120 кг.

Что касается разработки 1960 года, то известны следующие параметры: длина корабля составляла 9 м, размах крыла – 6,5 м, высота – 2м. Стартовая масса космического судна была 4500 кг, полезная нагрузка – 700 кг. Масса топлива составляла 600 кг. Корабль выводился на орбиту высотой до 400 км.

Согласно проекту ученых, ракетный двигатель ВКА функционировал на водороде или фторе в качестве горючего, на кислороде – в качестве окислителя.

Пилот мог покинуть корабль в любой момент: на высотах до 11 км была возможность катапультироваться вместе с креслом, а на большей высоте само космическое судно служило спасательным средством.

В 1960 году ОКБ-23 расформировали, проект воздушного космического аппарата не довели до строительства прототипа и закрыли.

Подпишитесь и получайте новости первыми
Загрузка...
Новости партнёров
Загрузка...
Нажми СОХРАНИТЬ, чтобы
читать NEWINFORM на главной Яндекса
Наверхнаверх