Подписаться
на push-уведомления?
Да
Регионы
logo logo_white
inform
18+
Все регионы Санкт-Петербург Москва Красноярск Нижний Новгород Пермь Оренбург Архангельск Екатеринбург Новосибирск Омск Башкирия Кемерово Карелия Приморье Калининград Самара Казань Сочи Ростов-на-Дону Волгоград Саранск

Избавление винтов РФ от импорта: на «Звёздочке» готовы к выпуску «ВРШ-М»

Российские разработчики смогли успешно окончить работы по созданию малошумного винта регулируемого шага.
6253 17 Января 2019 10:37
Избавление винтов РФ от импорта: на «Звёздочке» готовы к выпуску «ВРШ-М»
Избавление винтов РФ от импорта: на «Звёздочке» готовы к выпуску «ВРШ-М»Федеральное агентство новостей-Андрей Ивашин
Загрузка...

Судостроение РФ начинает постепенно превращаться в новый локомотив национальной экономики. Если ранее российские корабелы в значительной степени были зависимы от иностранных комплектующих, однако в настоящее время ситуация меняется кардинальным образом. Так, согласно сообщению «Центра судоремонта Звёздочка», размещенному на ее сайте, «на НПО «ВИНТ» завершили «опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию малошумного винта регулируемого шага (ВРШ)».

По информации источника опытно-конструкторская работа по теме «ВРШ-М» была произведена на заводе «Вега», где опытный образец перспективного винта регулируемого шага, предназначенный для работы с главным двигателем мощностью 20 МВт создали, а затем и испытали. Применённые при выполнении опытно-конструкторские работыпо теме «ВРШ-М» обеспечили полное исключение импортных комплектующих в составе изделия, решив тем самым задачу импортозамещения при изготовлении винтов регулируемого шага большой мощности», - отмечается источником.

Одновременно с этим отмечается, что российская разработка обладает рядом преимуществ перед иностранными аналогами. Так, российский ВРШ отличается увеличенным ресурсом и эксплуатационным потенциалом, а также высоким уровнем аварийной устойчивости. Помимо этого, создатели нового отечественного движительного комплекса для российских судов использовали конструктивное решение, которое исключает утечку смазочных материалов даже в случае навигационных повреждений. Также у «ВРШ-М» при необходимости можно чинить винт даже без захода в док.

Сергей Жуков

Подпишитесь и получайте новости первыми
lenta
Новости партнеров
Загрузка...
star
Новости партнеров
Наверхнаверх