Подписаться
на push-уведомления?
Да
Регионы
logo logo_white
inform
18+
Все регионы Санкт-Петербург Москва Красноярск Нижний Новгород Пермь Оренбург Архангельск Екатеринбург Новосибирск Омск Башкирия Кемерово Карелия Приморье Калининград Самара Казань Сочи Ростов-на-Дону Волгоград Саранск

Компания «Водоходъ» использует финнов для реализации нового проекта

Российский бизнес обратил пристальное внимание на круизный потенциал Северного морского пути.
3658 3 Июня 2019 12:30 Экономика
Компания «Водоходъ» использует финнов для реализации нового проекта
Компания «Водоходъ» использует финнов для реализации нового проектаmuseum.ru-
Загрузка...

С подачи руководства РФ отечественный бизнес обратил пристальное внимание на потенциал использования Северного морского пути (СМП). Так, если ранее большинство компаний рассматривали преимущественно лишь транзитную составляющую данного маршрута, и лишь немногие рассматривали возможность других способов заработка на нем, то сейчас, согласно сообщению издания «Комерсантъ», ситуация начала меняться кардинальным образом.

По данным источника, российский речной круизный оператор «Водоходъ» выступил заказчиком нового англо-финского проекта сразу двух круизных судов высокого ледового класса. При этом отмечается, что сейчас уже завершаются предпроектные работы над созданием судов пассажировместимостью до 160 человек. Стоимость одного такого судна оценочно может превышать 100 млн евро. Одновременно с этим в издании отмечается, что «Водоходъ» не просто так использует финнов из компании Helsinki Shipyard Oy.

«Helsinki Shipyard Oy — новая компания, которой переданы активы финской Arctech Helsinki Shipyard, принадлежавшей Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Нынешние собственники верфи — совладельцы «Водохода» Ришат Багаутдинов и Владимир Касьяненко», - поясняет коммерсант.

Таким образом, российский бизнес продолжает сохранять контроль над финской верфью и использовать компании ЕС для доступа к передовым технологиям и развития гражданского флота России. В РФ уже давно занимают лидирующие позиции в строительстве ледоколов для проводки грузовых судов по СМП, однако опыт финнов и англичан в итоге позволит россиянам создавать также и комфортабельные ледоколы для совершения арктических круизов.

Ранее сообщалось о дополнительных инвестициях, которые позволят РФ реализовать ускоренный сценарий развития СМП.

Сергей Жуков

Подпишитесь и получайте новости первыми
lenta
Новости партнеров
Загрузка...
star
Новости партнеров
Наверхнаверх