Регионы
logo logo_white
inform
18+
Все регионы Санкт-Петербург Москва Красноярск Нижний Новгород Пермь Оренбург Архангельск Екатеринбург Новосибирск Омск Башкирия Кемерово Карелия Приморье Калининград Самара Казань Сочи Ростов-на-Дону Волгоград Саранск

Эксперт назвал главные ошибки начинающих водителей в общении с сотрудниками ДПС

В общении с инспектором важно соблюдать спокойное поведение и не переходить на грубость с хамством.
151 25 Апреля 2020 15:12 Общество
Эксперт назвал главные ошибки начинающих водителей в общении с сотрудниками ДПС
Эксперт назвал главные ошибки начинающих водителей в общении с сотрудниками ДПС
Загрузка...

Автоэксперт Вячеслав Субботин в беседе с журналистом издания «НьюИнформ» рассказал, какие ошибки совершают начинающие водители при общении с сотрудниками ДПС.

Паника

Конечно, для неопытного водителя общение с сотрудником ДПС представляет собой определенный стресс. Из-за этого новички начинают вести себя крайне неадекватно или вообще игнорируют требования правоохранителей. На самом деле здесь нет ничего страшного. Важно понимать, что это довольно стандартная процедура, через которую ежедневно проходят тысячи водителей.

«Все новички сильно пугаются инспектора на дороге. Этого делать не стоит. Нужно понимать, что если уж штраф, то штраф. Здесь надо расслабиться. Во всяком случае, сотрудник ДПС остановил вас не просто так. Обычно – за превышение или не пристегнутый ремень. Ничего страшного тут не происходит. Всего лишь административное наказание. Да и если лишат прав. Время быстро проходит, нужно быть готовым к этому, расслабиться. Только при таком настрое с инспектором не будет страха общаться», — отметил эксперт.

Эксперт назвал главные ошибки начинающих водителей в общении с сотрудниками ДПС

Хамство 

В пунктах 43 и 44 Административного регламента, утвержденного приказом МВД России № 664 (ред.от 21.12.2017), сказано, что сотрудник ДПС при общении с гражданами должен вести себя тактично, вежливо, а также проявлять спокойствие и выдержку, обращаясь к человеку на «вы». Разумеется, что водитель обязан следовать такому же поведению.

Получается, что автовладельцу категорически не стоит разговаривать с сотрудником ДПС на повышенных тонах, в частности, грубить и хамить ему. Также не следует постоянно что-то требовать. Переведите ваши просьбы в нормальный тон.

«Разговор должен быть спокойным и уважительным. Не нужно кричать и требовать от инспектора в приказном порядке показать документы и удостоверение. Такому принципу общения, к сожалению, многих новичков учат более опытные товарищи. Зачем "качать права"? Наши инспекторы во много раз лучше инспекторов, которые работают, например, в Европе или США. Вот там водителя вообще никто не будет слушать. А с нашими сотрудниками ДПС вполне можно найти общий язык. Главное все делать спокойно», — рассказал Субботин.

Согласно пункту 45 Административного регламента, инспектор, подойдя к машине, в первую очередь обязан представиться, назвав свою должность, звание и фамилию, а также, если вы об этом попросите, показать удостоверение, затем сообщить причину и цель своего обращения. Если этого по каким-то причинам не произошло, то водителю следует в тактичной форме попросить проделать данную процедуру. Главное — не переходить в конфликтный тон. Сотрудники ДПС такие же люди.

Эксперт назвал главные ошибки начинающих водителей в общении с сотрудниками ДПС

Выход из машины

Многие неопытные водители агрессивно реагируют на просьбу сотрудников ДПС покинуть салон транспортного средства. Здесь идет банальное незнание норм ПДД, КоАП,ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Административного регламента. Каждый, кто управляет автомобилем, должен внимательно изучить Правила дорожного движения (п. 11 Административного регламента и п. 1.3 ПДД).

Здесь важно понимать, что в обычной ситуации водитель может не покидать свою машину. Достаточно слегка приоткрыть окно, чтобы просунуть документы. В некоторых ситуациях сотрудник ДПС может попросить покинуть транспортное средство. Это происходит тогда, когда инспектор не может находиться на проезжей части. Часто водителя могут попросить переставить автомобиль в другое место или открыть пассажирское окно. Здесь не нужно хамить или категорически отказываться покидать салон.

«Если просят выйти из машины, значит нужно выйти. Ничего тут страшного нет. Это требование представителя власти. Уже потом, если необходимо, можете зафиксировать недовольство в итоговом протоколе. Опять же. Не нужно это делать с хамством», — пояснил эксперт.

Разберем момент, когда сотрудник ДПС имеет право попросить вас выйти из автомобиля:

1. Если у вас явные признаки наркотического, алкогольного опьянения и (или) болезненного состояния (п. 93.1 Административного регламента).

2. Если инспектору необходимо осуществить личный досмотр, осмотр или досмотр транспортного средства и груза (п. 93.1 Административного регламента).

3. Если сотрудник ДПС хочет осуществить в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверку номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах (п. 93.1 Административного регламента).

4. Если водителю следует принять участие в процессуальных действиях, а также оказать помощь другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции (п. 93.1 Административного регламента).

5. Если у транспортного средства есть техническая неисправность или нарушения правил перевозки грузов (п. 93.1 Административного регламента).

6. Если поведение водителя создает угрозу личной безопасности сотрудника (п. 93.1 Административного регламента).

7. Если участнику дорожного движения необходимо занять место в патрульном автомобиле или проследовать в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов (п. 93.3 Административного регламента).

Еще один важный момент в этом вопросе. Передавая сотруднику ДПС на проверку документы, нужно позаботиться о том, чтобы они были без обложек, удерживающих устройств, лишних предметов, денег и ценных бумаг (п. 53 Административного регламента). 

Эксперт назвал главные ошибки начинающих водителей в общении с сотрудниками ДПС

Нелепые оправдания

Нередко получается, что водитель категорически не согласен с мнением сотрудника ДПС. Обычно в этих ситуациях автовладелец начинает кричать, переходить на повышенный тон или грубить. Первым делом водителю необходимо запросить доказательства нарушения, о котором ему говорит инспектор. Это может быть фото или видео-съемка. Важно понимать, что автовладелец не обязан доказывать свою невиновность (презумпция невиновности), кроме случаев фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (ст. 1.5 КоАП РФ). 

Если вы категорически не согласны с позицией инспектора, смело вписывайте в бумагу свои объяснения, замечания, аргументированно излагайте собственную точку зрения (ч. 4 ст. 28.2 КоАП РФ). Ставьте прочерки или «зигзаги» в незаполненных местах и обязательно озаглавьте протокол формулировкой «С нарушениями не согласен. ПДД не нарушал». Корректно настаивайте на том, чтобы в документе был акцент на термине «водитель», а не «нарушитель». И не забудьте попросить копию протокола (ч. 6 ст. 28. 2 КоАП РФ).

«Если вы понимаете, что ничего не нарушали, то не нужно прибегать к тактике "качания прав" и в спокойном русле переводите проблему в правовое поле. Опять же, инспектор ничего по вам не решает. Вердиктом по спорным моментам на дороге занимается группа разбора и суд. Вот к суду нужно быть готовым. То есть, на месте составляем протокол, указываем в соответствующих пунктах все обстоятельства случившегося. Если нужно, то попросите участия в процессе понятых или свидетелей. Важно понимать, что далее вы будете разговаривать не с сотрудником ДПС, а с группой разбора. Поэтому не нужно усугублять ситуацию, переходя на хамство или конфликт. Действуем только по закону», — подчеркнул Субботин.

Теперь обратимся к самому протоколу. Внимательно изучите бумагу. Там должно быть: описание нарушения, которое водитель, по мнению сотрудника ДПС, совершил, место и время случившегося, а также должность, фамилия и инициалы сотрудника ГИБДД, плюс собственные данные и данные свидетелей, если таковые имеются (ч. 2 ст. 28.2 КоАП РФ).

Эксперт назвал главные ошибки начинающих водителей в общении с сотрудниками ДПС

Взятки

Начинающие водители нередко считают, что конфликтную ситуацию на дороге можно решить «полюбовно». Автовладелец пытается вручить сотруднику ДПС взятку, что может обернуться для него серьезными последствиями. 

«Ни в коем случае не нужно предлагать взятки. На сегодняшний день это полностью исключено. Есть, конечно, недобросовестные сотрудники, которые даже могут попытаться вымогать деньги. На это нельзя реагировать. Попасться на даче взятки должностному лицу – проще простого. Да и подставить могут. Не надо заниматься подобным. Все вопросы решаем спокойно и по закону», — заключил эксперт.

Эксперт назвал главные ошибки начинающих водителей в общении с сотрудниками ДПС

Ранее журналисты «НьюИнформ» рассказали, как сэкономить на автостраховании и продлить полис ОСАГО в период самоизоляции.

Подпишитесь и получайте новости первыми
lenta
Новости партнеров
star
Новости партнеров
Наверхнаверх