Регионы
logo logo_white
inform
18+
Все регионы Санкт-Петербург Москва Красноярск Нижний Новгород Пермь Оренбург Архангельск Екатеринбург Новосибирск Омск Башкирия Кемерово Карелия Приморье Калининград Самара Казань Сочи Ростов-на-Дону Волгоград Саранск

Автоэксперт Субботин назвал минусы подержанных иномарок до 100 тысяч рублей

Купить в 2020 году исправный автомобиль за 100 тысяч рублей – невыполнимая задача, считает Вячеслав Субботин.
235 14 Июня 2020 18:34 Общество
Автоэксперт Субботин назвал минусы подержанных иномарок до 100 тысяч рублей
Автоэксперт Субботин назвал минусы подержанных иномарок до 100 тысяч рублейворкута.рф-
Загрузка...

Приобрести за 100 тысяч рублей можно любой автомобиль, вопрос только в том, сколько средств и времени придется потратить на его восстановление, сообщил «НьюИнформ» заместитель главного редактора издания «За рулем» автоэксперт Вячеслав Субботин.

Ранее «Российская газета» представила список иномарок на ходу, которые можно приобрести на вторичном рынке за рекордно низкую сумму – 100 тысяч рублей. По мнению редакторов издания, за эти деньги можно купить вполне «живой» Renault Logan, Peugeot 206 Sedan, Volkswagen Pointer или Daewoo Matiz.

«Рейтинговать можно все, что угодно, а подержанные машины всегда вызывают интерес – хоть за 200 тысяч рублей, хоть за 300, 500 или 1,5 миллиона. Потому что это и необходимый транспорт, и средство, чтобы показать свой достаток, достоинство. Да и вообще, скорость – это приятно. Но фактически такие рейтинги не имеют под собой никакого практического основания», - прокомментировал новость Субботин.

По мнению автоэксперта, за 100 тысяч рублей можно приобрести вообще что угодно, но большой вопрос в том, что подразумевать под понятием «на ходу».

«За 100 тысяч рублей можно купить даже машину бизнес-класса и «лакшери», просто в состоянии металлолома. Говорить о том, что такая машина на ходу... Ну, если к кровати приделать четыре колеса, то она тоже будет «на ходу». Вопрос в том, как далеко она проедет и насколько быстро», - пошутил он.

По словам Субботина, приобрести сегодня исправный в техническом плане автомобиль за такую сумму невозможно. Это касается не только иномарок, но и отечественных машин. В любом случае потребуются дополнительные вложения.

«По сегодняшним меркам, если покупать автомобиль за 100 тысяч рублей, то необходимо понимать, что он не будет на ходу. Передвигаться сможет, но это не значит, что он будет абсолютно исправен в техническом плане. За эти деньги можно купить «Жигули», «Десятку» или «Девятку», но в нее в любом случае придется вкладывать, чтобы она поехала. Подвеску перетряхнуть, шаровые опоры поменять, сайлентблоки. Мотор тоже нужно перебирать. То же самое и с иномарками. 100 тысяч рублей – это в любом случае ремонт», - заключил автоэксперт.

Если подержанный отечественный автомобиль можно отремонтировать за небольшие деньги, то восстановление иномарки выльется в дополнительные 100 тысяч, а то и больше. Дело в том, что такие машины, помимо технических проблем, часто имеют еще и прогнивший насквозь кузов. Поскольку кузов – самая дорогая деталь в машине, его ремонт обойдется недешево.

«Если покупать отечественный автопром, то запчасти недорогие – можно поставить, и она будет ездить. Вопрос в том, как долго. Если иномарки, то тут и разговаривать не о чем. Один амортизатор обойдется в 10 тысяч, а их четыре. Плюс пружины, сайлентблоки, шаровые опоры... Только по ходовой части наберется еще 100 тысяч, а еще мотор делать. Однако, самое страшное в таких автомобилях – это гнилой и дырявый кузов. Битый, 100 раз перекрашенный – вот в него будут самые большие вложения. Если, конечно, не пластилином дырки замазывать, а по технологии делать – менять крылья, пороги, днище, капот», - рассказал он.

Субботин пояснил, что такой автомобиль имеет смысл приобретать людям с «золотыми руками», у которых есть время и желание часами возиться с машиной в гараже.

«Машина за 100 тысяч рублей – это вариант для людей, которые располагают временем и умеют делать все своими руками. Это не машины крупных мегаполисов, а машины провинции. В мегаполисе такую возьмешь и разоришься – содержать ее не хватит ни средств, ни времени. У людей в провинции есть время, есть возможность делать самим. Купил, поставил в гараже и делаешь потихонечку», - суммировал автоэксперт.

Юлия Воронцова

Подпишитесь и получайте новости первыми
lenta
Новости партнеров
Загрузка...
star
Новости партнеров
Наверхнаверх