Регионы
logo logo_white
inform
18+
Все регионы Санкт-Петербург Москва Красноярск Нижний Новгород Пермь Оренбург Архангельск Екатеринбург Новосибирск Омск Башкирия Кемерово Карелия Приморье Калининград Самара Казань Сочи Ростов-на-Дону Волгоград Саранск

Жертвы каршеринга: как пользоваться сервисами и не попасть в долговую яму

Портал «НьюИнформ» рассказал о подводных камнях каршеринговых компаний, а также пообщался с «жертвами» сервисов, представителем пресс-службы «Делимобиля», юристом Глебом Подъяблонским и автоэкспертом Вячеславом Субботиным.
798 21 Июля 2020 11:49 Общество
Жертвы каршеринга: как пользоваться сервисами и не попасть в долговую яму
Жертвы каршеринга: как пользоваться сервисами и не попасть в долговую ямуtwitter.com-delimobil
Загрузка...

Каршеринг — это автоматизированный почасовой или поминутный прокат автомобиля, набирающий обороты популярности у водителей. Однако несмотря на удобство сервиса, как и в любой другой системе, в использовании каршеринга есть подводные камни. Наиболее частые жалобы клиентов связаны с малым количеством зон завершения аренды, наличие битых машин и различные штрафы, которые по итогу обходятся пользователям в круглую сумму. Корреспондент издания «НьюИнформ» пообщался с несколькими «жертвами» каршеринга и выяснил, какие рекомендации следует соблюдать водителю, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, а также обсудил плюсы и минусы каршеринговых компаний с представителем пресс-службы «Делимобиля», юристом Глебом Подъяблонским и автоэкспертом Вячеславом Субботиным.

На данный момент в России представлено 12 каршеринговых компаний, включая три сервиса премиум-класса: «Яндекс. Драйв», BelkaCar, «Делимобиль», YouDrive и «МатрешCar». Доступные для аренды машины стоят в разных частях города, об их точном расположении можно узнать из мобильных приложений для гаджетов. С помощью подобных сервисов частично осуществляется управление автомобилем (бронирование, открытие дверей т.д.). Стоимость аренды зависит от выбранного оператора и класса автомобиля. Преимущество каршеринга в том, что не нужно тратить деньги на бензин, парковку, страховку, мойку транспортного средства и его содержание. После завершения аренды деньги списываются автоматически с банковской карты, привязанной к личному кабинету мобильного приложения.

«Яндекс.Драйв»

Самым большим автопарком в стране обладает «Яндекс.Драйв». Он насчитывает более 10 тыс. автомобилей. Автопарк сервиса разнообразен, сразу после регистрации, в зависимости от региона, доступны такие машины как Volkswagen Polo, Renault Kaptur, Kia Rio, Kia Rio X-Line, Skoda Rapid, Skoda Octavia, Nissan Qashqai и не только. Помимо этого, в «Яндекс.Драйве» есть бизнес-класс (доступный пользователям старше 26 лет и со стажем от шести лет): Audi A3, Audi Q3, BMW 520i, Genesis G70, Mercedes E200 и т.д. По словам представителей компании, автомобили в каршеринге новые и находятся в хорошем техническом состоянии. Кроме того, «Яндекс.Драйв» предоставляет пакетные тарифы на 3, 6, 12 и 24 часа и не взымает штраф за завершение аренды с пустым баком. В случае эвакуации, если вы припарковали автомобиль в неположенном месте, то нужно заплатить штраф 3750 рублей и больше ничего делать не придется, в случае аварии максимальная сумма выплаты — 30 тыс. рублей. «Яндекс.Драйв» позволяет запланировать поиск машины на конкретное время и удаленно прогревать ее зимой и охлаждать летом. Страхование жизни и здоровья включено в стоимость аренды.

Из недостатков «Яндекс.Драйва» пользователи отмечают ценник, который в среднем на 10-15% выше, чем у аналогичных компаний, динамичные тарифы (стоимость зависит от спроса на машины в данный момент времени в определенном участке), динамическое время ожидания (каршеринг сам высчитывает по картам, сколько вам идти и дает ровно столько времени) и то, что за долив незамерзайки компенсация не предусмотрена.

Максим Сережечкин, активно использующий каршеринг «Яндекс.Драйв» в Петербурге и преимущественно в Москве, в беседе с изданием «НьюИнформ» рассказал о странной ситуации, случившейся с ним во время аренды транспортного средства, а также предоставил видео. По его словам, после получаса использования машины, она начала сигналить, и этот звук было не остановить.

«С компанией арендовали Hyundai Creta. Зашел через приложение, открыл автомобиль, поехали. В центре Москвы, спустя полчаса, машина заверещала, включалась сигналка, ничего не могли сделать, подумали, что автомобиль неисправен, припарковались и позвонили в службу поддержки. Нам ответили, что мы якобы уехали не на той машине. Вопрос: как другая машина могла открыться?», — пояснил он.

Собеседник издания добавил, что оператор по телефону предложил ему припарковать арендованный автомобиль и вернуться на то место, где он начинал аренду, чтобы проверить, все ли в порядке с машиной, которую якобы на самом деле он должен был взять.

 «Сказали, что там стоит другая машина, и я должен был взять ее. По словам специалиста, мне нужно было вернуться на первоначальную точку, найти там такой же автомобиль и убедиться, что с ним все в порядке и после этого завершить поездку в приложении. А если с ним что-то не так или его там нет, то заплатить штраф. Мы смогли урегулировать вопрос, объяснив, что другая машина не могла открыться просто так. Но ситуация была крайне странная, неприятная и неправдоподобная», — заключил Сережечкин.

BelkaCar

Автопарк компании BelkaCar насчитывает около 4 тыс. машин. Чаще всего в транспортных средствах есть кабели для зарядки телефона. В среднем минута аренды в BelkaCar на рубль дешевле, чем у «Яндекс.Драйва». Помимо этого, каршеринг предусмотрел сразу 2 варианта КАСКО.

Если обратиться к отзывам в Сети, то к недостаткам клиенты относят то, что в автопарке только три модели, среди которых Kia Rio, Kia Rio X-Line и Volkswagen Polo (не считая премиум-класса, там есть две машины Mercedes). Компания является одной из старейших каршерингов, поэтому, по словам пользователей, многие из автомобилей в плохом состоянии. Также из отрицательных сторон — в базовый тариф входит КАСКО со сложной франшизой, из-за чего можно получить крупный штраф. Сообщения пользователей в интернете говорят о том, что BelkaCar производит «ошибочные» списания с банковских карт. Также люди жалуются на недостаточное количество зон завершения аренды.

«Делимобиль»

«Делимобиль» обладает большим количеством плюсов по мнению водителей. Во-первых, это единственный каршеринг, которым можно пользоваться, если ваш водительский стаж составляет всего год. Он прославился рекламой «3 рубля, и я твоя» и утренними тарифами с низкими ценами. Сейчас такая роскошь уже недоступна, и «Делимобиль» подорожал и стал стоить 10 рублей в минуту (раньше было 8). В каршеринге часто бывают выгодные акции, он обладает большим количеством зон завершения аренды.

Из недостатков компании клиенты выделяют часто встречающиеся машины в плохом качестве, имеющиеся в фирме с запуска сервиса в 2015 году, плохую техподдержку, отвечающую на письма и звонки слишком долго, и штраф от 6 до 10 тыс. рублей за эвакуацию. «Делимобиль» нельзя арендовать на несколько часов — только поминутно либо на сутки.

Сразу несколько опрошенных клиентов сервиса оказались недовольны его обслуживанием. Например, Сергей Морозов, про которого текущей зимой уже снимал сюжет телеканал «78». «НьюИнформ» тоже пообщался с «потерпевшим» и выяснил, что с того момента ничего не изменилось: Морозов до сих пор разбирается с произошедшим инцидентом.

«До ситуации, которая со мной произошла, я часто пользовался каршерингом, три раза в день. Пользовался разными сервисами, выбирая, какая машина находится ближе. В начале текущего года у меня случился инцидент с "Делимобилем". Я завершил поездку, а через 7-8 дней мне позвонили и сказали, что я нанес ущерб транспортному средству компании и списали денежные средства. Как аргумент нанесения повреждений прислали нечеткие фотографии треснувшего бампера, на которых невозможно распознать, что это за автомобиль, там даже не видно его гос. номер», — поделился Морозов.

Ответов на то, почему такие претензии поступили через неделю, и как понять, что это именно та машина, на которой он ехал, собеседник портала так и не получил.

«От меня компания просто отвернулась, ничего не доказав и заявив, что я им должен деньги. Бороться тяжело. Я пытался подавать в суд, петербургский суд отказал мне по территориальной принадлежности. Соответственно, чтобы разобраться, я должен ехать в Москву. Я борюсь за 17 тыс. рублей, и без стопроцентной уверенности в победе я, конечно, в столицу не поеду, игра не стоит свеч. В данный момент этим занимаются правоохранительные органы. У меня есть письмо отдела внутренних дел, где написано, что компания "Делимобиль" совершила действие преступного характера. Сервис со мной на связь не выходит, только присылает смс, так как они не смогли из-за отсутствия денег на карте снять полную сумму, и угрожает судом. Кроме того, "Делимобиль" нанимает коллекторов», — рассказал он.

 

 

1

1

Мужчина посоветовал не привязывать к подобным сервисам карты, на которых может быть крупная сумма денег. Морозов добавил, что деятельность каршеринга не регламентирована законодательно.

«Пока этого нет, они могут в одностороннем порядке самообогащаться мошенническими действиями. Они где-то терпят убытки и компенсируют это за счет клиентов. Я — живой пример, про меня было снято два репортажа и несколько печатных изданий афишировали мою историю. После этого я надеялся, что со мной свяжется руководство "Делимобиля", но этого не случилось», — заключил собеседник портала.

1

Еще одна «жертва» каршеринга Светлана Баласанян рассказала о схожей ситуации. Однако в ее случае все разрешилось быстрее и с наименьшими потерями, поскольку девушка снимала на видео автомобиль до начала аренды и после ее завершения.

«Недавно у меня произошел неприятный случай: спустя два дня после завершения аренды мне на почту поступило письмо от сервиса, в котором говорилось, что я нанесла машине повреждение и теперь должна компании 24600 рублей за ремонт и 10 тыс. рублей за то, что я не сообщила о якобы случившемся происшествии. В этот же момент с карты, привязанной к приложению, стали снимать деньги. Снять смогли только 10 тыс. рублей, поскольку остальной суммы не было на счете, ее записали в долг», — поделилась собеседница портала.

1

 

1

Светлана предоставила скриншоты писем и фотографии, которые прислал ей «Делимобиль», подчеркнув, что, как и на снимках, предоставленных Морозову, не было видно ни самого автомобиля, ни его гос. номеров.

«Прислали непонятные фотографии спустя два дня после завершения аренды и сразу списали деньги, не доказав вину и ни в чем не разобравшись. К счастью, еще до того, как начать пользоваться каршерингом, я советовалась с друзьями, которые являются активными юзерами подобных сервисов. Они посоветовали мне снимать машину на видео до начала аренды и после ее завершения, причем снимать автомобиль снаружи, внутри, открывать багажник и даже заглядывать под коврики. Я честно каждый раз занималась этой муторной процедурой и не удаляла видео даже по прошествии времени, "на всякий случай". Этот "случай" наступил, в ответ на письмо "Делимобиля" я отправила видеоролик, на котором, в отличие от их фотографий, было четко видно гос. номер автомобиля и то, что никаких повреждений на нем не было. Потом весь вечер я потратила на звонки в службу поддержки, каждый из операторов говорил разные вещи: кто-то обещал, что со мной свяжутся в течение 3-5 дней, кто-то, что позвонят в течение часа, а кто и вовсе сказал, что проблема решена, и в скором времени мне вернут деньги. Когда я окончательно вышла из себя, то сообщила, что если мне не ответят в ближайшее время, то я подам в суд, поскольку то, что произошло, на мой взгляд, незаконно. Сначала докажите вину — потом штрафуйте», — рассказала Баласанян.

Собеседница издания предоставила нам видео, снятое после завершения аренды, где виден гос. номер автомобиля и то, что повреждения на нем отсутствуют.

Заявку девушки перевели в раздел «экстренных», и на следующий день она получила письмо, в котором говорилось, что штраф отменен. Также компания отправила заявление для возврата денежных средств.

«Я заполнила заявление и мне сообщили, что финансовые средства я должна ждать в течение 30 дней. Интересно получается: списывают за секунду, не разобравшись в проблеме, а ждать ты потом должен месяц. Естественно, во всем обвиняли "Сбербанк", мол, это только от него зависит. Но я не успокоилась и сообщила, что планирую написать заявление в прокуратуру, так как считаю, что деньги с карты были сняты незаконно. Также я выложила пост в Instagram-аккаунте, потому что хотела, чтобы о моей ситуации узнали другие, может, научились на ней, сделали выводы. На запись отреагировало много людей, к "Делимобилю" полились вопросы, началось возмущение. В результате на следующий день на мою карту вернулись финансовые средства. Не знаю, совпадение это или просто компания увидела, что ситуация становится неприятной и выходит за рамки, думаю, что второе, но утверждать не могу. После этого инцидента я расторгла договор с "Делимобилем" и отвязала банковские карты от всех систем, а также оформила виртуальную карту, и советую это всем. Теперь она у меня везде привязана, и на ней всегда нет средств. Когда нужно за что-то заплатить, то я перевожу на нее ровно ту сумму, которая нужна, и ни копейкой больше», — подытожила она.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СКАНДАЛ С КАРШЕРИНГОМ Сейчас я готовлюсь к одной из самых глобальных покупок в моей жизни (да почему одной из, самой глобальной на данный момент!) — к покупке машины мечты. Мечты у меня, конечно, неслабые, многие знают, какую машину я хочу, губа не дура, но я такой человек: всегда четко знаю, чего хочу, и лучше подожду и получу это, чем соглашусь на то, чего не хочу. Я близка к цели и уже даже вела переговоры с человеком, который помогает мне в процессе покупки автомобиля, так что в скором будущем ждите пост о машине моей мечты и о том, как я рада, что она наконец-то моя! Перед покупкой мне, конечно, нужно было улучшить навык вождения, потому что осенью будет два года, как я получила права, а вот опытным водителем я не была. В семье я вообще единственный водитель, так что первый раз я села за руль, когда училась в автошколе. Друзья предлагали мне поучиться на их машинах, но я убеждена, что автомобили — это не игрушки, которые можно передавать из рук в руки, ведь на дороге случаются разные ситуации, которые не всегда тебе подвластны. Решением проблемы стал каршеринг «Делимобиль», поскольку это единственное, чем можно было пользоваться, когда твой стаж вождения один год («Яндекс. Драйв» и YouDrive требуют два года). Я зарегистрировалась в системе и стала ездить на машинах каршеринга вместе с другом, который учил меня водить и при этом сохранял спокойствие, что удивительно, ведь он столько со мной пережил! Этому человеку нужно поставить памятник и обязательно дать прокатиться на собственной машине вопреки всем моим убеждениям, он заслужил! Но несколько дней назад мой друг-учитель уехал отдыхать и дал мне задание поездить самостоятельно. Я была убеждена, что не готова покорять длинные маршруты без его помощи и могу кататься одна только в пределах своего района, но потом решила, что это — экзамен, который нужно сдать. И я сдала! Я начала ездить самостоятельно, сначала на небольшие расстояния, потом увеличивала путь. Ездила и по дорогам в центре, и по кольцевым, и друзей отвозила туда, куда им было нужно. (ПРОДОЛЖЕНИЕ В КАРУСЕЛИ ➡️➡️➡️) #каршеринг #делимобиль

A post shared by Светлана Баласанян (@svetlanabalasanyan) on

Еще одна «жертва» «Делимобиля» Роман Пауков рассказал порталу «НьюИнформ», как компания назначила ему штраф в размере 5 тыс. рублей за оставленный стакан из «Макдональдса».

«Когда я садился в машину, то стакан уже был. Я не сфотографировал его и не выкинул, в итоге штраф попытались повесить на меня. Я удивился, что за стаканчик из "Макдональдса" я оказался должен 5 тыс. рублей. Мы с друзьями стали разбираться, поскольку "Делимобиль" не предоставил никаких доказательств: ни времени, ни фотографий, ни видео со стаканчиком, ничего. Я звонил, выяснял, поскольку гражданском кодексе есть статья о соразмерности наказания, и тут штраф явно превышен. Кроме того, мне звонили коллекторы, даже по ночам», — поделился собеседник портала.

Молодой человек добавил, что аргументы по поводу соразмерности наказания компанией игнорировались. Сотрудники «Делимобиля» на высказывания о том, что убрать из машины стаканчик «Макдональдса» — не равносильно химчистке салона за 5 тыс. рублей, отвечали, что «у них такие правила».

«В суд они на меня не подали, несмотря на угрозы, поскольку понимали, что это все — абсурд. В итоге все сошло на нет», — заключил он.

После разговора с клиентами, недовольными каршеринговой компанией «Делимобиль», наш портал решил связаться с пресс-службой фирмы и выяснить, как они проверяют машины и по какому принципу выясняют, кто из водителей, арендовавших транспортное средство, виноват, а также почему часто обвинения предъявляются спустя несколько дней.

Беседа с пресс-службой «Делимобиля»

- Почему обвинения предъявляются спустя несколько дней после завершения аренды, когда машиной уже пользовались другие водители?

- Фиксация происходит вовремя, а штраф мы имеем право выставлять в любой момент в рамках срока исковой давности. Промежуток между фиксацией и выставлением штрафа связан с внутренними операционными процессами в компании.

- Почему пользователям предоставляют снимки без гос. номеров, на которых зачастую даже не видно, действительно ли это тот автомобиль, который они арендовали?

- Снимки, которые предоставляют клиентам, сделаны клиентами, но мы четко понимаем, какая машина была сфотографирована. Это не является финальным основанием для штрафа. Финальное основание для предъявления штрафа — осмотр автомобиля техническими службами, фотофиксация повреждений после того, как клиент начал и завершил аренду, любые доказательства со стороны клиента, подтверждающие его невиновность, а также показатели системы телематики, установленной в каждой машине. В том случае, если случай спорный, мы проводим дополнительное расследование. Чтобы вообще не думать о подобных повреждениях, можно выбрать тариф «Сказка», который полностью покрывает ущерб по принципу полной страховки.

- Деньги списываются с банковских карт пользователей мгновенно. Помимо фотографий автомобиля без гос. номеров, предоставляются ли еще какие-нибудь доказательства вины клиента?

- Согласно договору, который клиент подписывает до начала пользования сервисом, он обязан фотографировать машину при принятии в аренду и после. Таким образом он подтверждает ее состояние и свою ответственность. С помощью детализаций действий клиента в приложении мы всегда можем установить принадлежность фотографий конкретному автомобилю. Каждый случай индивидуален.

1

YouDrive

YouDrive — главный новатор каршеринга в России, постоянно добавляющий различные функции и зоны парковки. Через приложение доступны также каршеринги партнеров. Всего в компании имеется более 20 моделей автомобилей, среди которых много машин Smart. В автопарке YouDrive есть электромобиль BMW i3, штраф за эвакуацию составляет 1500 рублей, а за завершение аренды с пустым баком штрафа нет. Автомобиль можно передать другому пользователю сервиса вне разрешенной зоны завершения аренды. Еще один выделяемый клиентами плюс — подключаемое КАСКО с ограничением ответственности до 15 тыс. рублей, также можно подключить страхование жизни и здоровья, и есть фильтр «детский бустер».

К недостаткам каршеринга YouDrive водители относят приличное количество автомобилей в плохом состоянии и отсутствие зон завершения аренды в аэропортах во всех городах, кроме Сочи.

1

«МатрешCar»

Компания «МатрешCar» обладает обширным автопарком, в котором можно найти Smart ForTwo, Mazda 3, BMW 3, Mini Countryman, Kia Stringer, Jaguar XE, Mercedes-Benz C180 Sport и Land Rover Discovery Sport. Пользователи отмечают, что так как сервис начал работу недавно, в 2018 году, многие машины новые. Весь автопарк доступен пользователям сразу после регистрации. «МатрешCar» быстро развивается и растет — за год компания выросла с пары сотен до 800 автомобилей. Данный каршеринг дает много акций, например, кэшбэк от «Тинькофф банка». Помимо этого, компания обладает бонусными зонами: за завершение аренды в определенных локациях будут начислены бонусные баллы.

Одним из недостатков «МатрешCar» пользователи считают то, что КАСКО в каршеринге сделано с франшизой 30 тыс. рублей + 20% от ущерба сверх это суммы. Учитывая то, что автомобили компании дорогие, можно заплатить большие деньги в случае ДТП. За эвакуацию вы будете должны 3 тыс. рублей в том случае, если заберете машину самостоятельно, если нет — 7 тыс. рублей. В «МатрешCar» самый большой штраф за вождение в нетрезвом виде среди всех каршерингов — 150 тыс. рублей без ДТП, 250 тыс. рублей — если попадете в аварию. За любое нецелевое использование автомобиля клиент будет должен заплатить 50 тыс. рублей.

Советы автоэксперта

Заместитель главного редактора издания «За рулем», автоэксперт Вячеслав Субботин, заявил, что услугами каршеринга наиболее выгодно пользоваться в столице.

«Каршерингом выгодно пользоваться в Москве. Может быть, в Сочи, но, в основном, в Москве, так как здесь такие условия, что на собственном автомобиле передвигаться сложно. Такси — дороговато, а общественный транспорт — то еще удовольствие. На личном автомобиле ездить по городу невыгодно из-за цен на парковку. Каршеринг — это бизнес и ничего более, причем агрессивный бизнес. Им выгодно пользоваться тем, кто умеет ездить, поскольку неопытные водители, пересаживаясь на разные машины, теряются», — высказался специалист.

По его мнению, пользуясь каршерингом, важно соблюдать правила. Он отметил, что нужно пользоваться страховкой, предложенной компанией, чтобы обезопасить себя.

«Практически все каршеринговые компании предлагают страховку. Если вы плохо ездите, не ориентируетесь, то нужно брать автомобиль со страховкой КАСКО, и такая услуга есть, хоть о ней и мало говорят.  Все это прописано в договоре мелким шрифтом. И необязательно попадать в аварию, бывают разные ситуации: въехал куда-то, колесо пробило. Даже вместе с ОСАГО в таком случае вы будете нести некие штрафные санкции», — пояснил Субботин.

Автоэскперт напомнил, что необходимо фиксировать состояние машины до и после аренды, чтобы не попасть в долговую яму.

«Некоторые компании описывают автомобиль, то есть вы смотрите, какие повреждения были до вас, и сравниваете. Например, такая функция есть в BelkaCar. Машину нужно осматривать тщательно. Когда я арендую транспортное средство, то я подхожу к нему с фонариком, не с мобильным телефоном, а именно с хорошим, мощным фонариком! Я делаю три круга вокруг автомобиля, прежде, чем сесть. Я начинаю осматривать машину снизу, проверяю бампера, двери, колесные арки. Потом смотрю поверху, на стекла. И третье, на что я стал обращать внимание и всем советую: лобовое стекло, поскольку трещину на нем можно не заметить. Дальше смотрю автомобиль внутри», — посоветовал он.

Специалист рассказал, что выбирает, каким каршерингом воспользоваться, сравнивая стоимость. По его словам, фаворитов среди компаний, предоставляющих аренду машин, у него нет.

«Я всегда смотрю на цену, так как она сильно разнится. На сегодняшний день по стоимости наиболее выгоден "Делимобиль".  Но в нем есть и минусы. Если сравнить его с операторами связи, то он как "Билайн" — много хорошей рекламы, дешевые тарифы, а покрытия сети нет, и где-то обязательно подключат платную услугу», — с иронией отметил Субботин.

Он заключил, что, садясь за руль каршерингового автомобиля, нужно быть еще более внимательным, нежели за рулем собственного транспортного средства.

1

Юридическая сторона вопроса

Юрист Глеб Подъяблонский объяснил, действительно ли сервис имеет право списывать с банковских карт клиентов финансовые средства, не доказав вину. По его словам, многие граждане подписывают пользовательское соглашение, не читая его.

«Наши граждане не привыкли выполнять все условия пользовательского соглашения. Во-первых, гражданин чаще всего сам дает акцепт на списание денег с его счета по усмотрению каршеринговой компании. Во-вторых, люди часто забывают обезопасить себя, сфотографировав машину до и после аренды», — высказался он.

Эксперт напомнил, что в то время, как в странах Европы люди привыкли хранить чеки на купленную продукцию в течение трех лет, граждане России выкидывают чеки сразу после покупки, чем подвергают себя риску.

«По поводу того, что компания списывает деньги в одностороннем порядке — это частая практика и, как правило, клиенты подписанием договора сами дали ей это право. Если у человека нет фото или видео машины, а он, действительно, не виноват, то он может оспорить данное списание в суде либо с помощью заявления в правоохранительные органы. Политика каршеринга чаще всего такая: они списывают финансовые средства с большого количества людей, но возвращают тем, кто оспорит списание и докажет невиновность. Однако чаще всего людям проще написать негативный отзыв в Сети, чем бороться за свою правоту», — заявил Подъяблонский.

1

Юрист призвал людей внимательно читать пользовательское соглашение перед его подписанием, а также проявлять разумную осмотрительность, делая фотографии транспортного средства до и после использования.

«Надо бороться за свои права. Чаще всего в подобных договорах есть пункт об акцепте списания денежных средств на усмотрение компании. Если вы не виноваты, то нужно дальше идти и доказывать, что компания списала деньги незаконно, но бороться нужно в рамках правового поля, это — вполне нормальная практика. Лучше всего обращаться в арбитражный суд. Да, это время и расходы на юриста, но свои права нужно защищать. Также хочу обратить внимание, что "Делимобиль" — самая дешевая каршеринговая компания, позволяющая садиться за руль водителям со стажем от одного года. Это все не просто так, и списания происходят не просто так — компании тоже нужно как-то зарабатывать деньги», — заключил он.

Памятка пользователям каршеринга

Таким образом, чтобы водителю, прибегающему к услугам каршеринговых компаний, не влезть в долги по чужой вине, нужно: соблюдать ПДД, правила парковки, читать все инструкции пользовательского соглашения, фотографировать машину до и после аренды, не привязывать к приложениям карту, на которой может быть большое количество финансовых средств, не оставлять в автомобиле мусор, убеждаться, что аренда транспортного средства завершена, и приложение не зависло, и выбирать автомобиль с тем запасом топлива, которого хватит на маршрут или закладывать время на дозаправку. Также рекомендуется выбирать тарифы с полной страховкой, парковать машину на определенных точках и не выезжать за пределы разрешенных зон, поскольку пользователь каршеринга такой же полноправный участник дорожного движения, как и другие водители.

Вячеслав Филиппов

Подпишитесь и получайте новости первыми
lenta
Новости партнеров
star
Новости партнеров
Наверхнаверх