Регионы
logo logo_white
inform
18+
Все регионы Санкт-Петербург Москва Красноярск Нижний Новгород Пермь Оренбург Архангельск Екатеринбург Новосибирск Омск Башкирия Кемерово Карелия Приморье Калининград Самара Казань Сочи Ростов-на-Дону Волгоград Саранск

Письма РФ с призывом сохранить объем транзита не помогли экономике Латвии

Латвия продолжает терять деньги с транзита.
7098 13 Декабря 2020 12:59 Экономика
Письма РФ с призывом сохранить объем транзита не помогли экономике Латвии
Письма РФ с призывом сохранить объем транзита не помогли экономике Латвии
Загрузка...

Грузооборот Рижского порта за 11 месяцев текущего года составил 21,819 миллиона тонн. Это на 27,4% меньше, чем за аналогичный период 2019 года, передает «Sputnik Латвия».

Больше всего через порт прошло сыпучих грузов - 12,557 миллиона тонн (-34,4%). Перевалка генеральных грузов заняла объем в 6,739 миллиона тонн (-9,7%), наливных - 2,523 миллиона тонн (-26,5%).

Основную часть в структуре перевалки в 2020 году занимали контейнерные грузы. А вот годом ранее - уголь. Объем контейнерных грузов в этом году перевалил за отметку 4,231 миллиона тонн (-5,3%). Это составляет 19,4% общего объема грузов (годом ранее - 14,9%). Угля в 2020 году перевалено 2,6 миллиона тонн (-72,9%). Это составляет 11,9% общего грузооборота (годом ранее - 31,9%).

Перегруз зерна и продуктов из него за 11 месяцев текущего года составил 2,536 миллиона тонн (+34,5%), нефтепродуктов - 2,436 миллиона тонн (-28,3%), лесоматериалов - 1,998 миллиона тонн (-8%), древесных гранул - 1,904 миллиона тонн (+6,4%).

В прошлом году Рижский порт достиг показателя в 32,762 миллиона тонн перевалки грузов, что на 10,1% меньше, чем годом ранее, в том числе за 11 месяцев - 30,04 миллиона тонн.

Недавно «Sputnik Латвия» писал, что латвийское министерство направило письмо в Минтранс РФ, в котором попросила помочь «заморозить» падение объемов российского транзита в Латвию. В письме было также обращено внимание на бюрократические проблемы при оформлении грузов, которые и снижают их объемы. На данный момент схема такова: клиенты оформляют заказ, этот список фиксирует подразделение РЖД – Центр фирменного транспортного обслуживания, затем следует одобрение министерства экономического развития и министерства транспорта. А уже в конце идет заключение от РЖД. В октябре 2020 года подобным образом не были согласованы 94% запрошенного объема угольных поставок.

Ранее «НьюИнформ» писал о том, как американская компания, которая обещала создать в Литве военное производство, внезапно объявила себя банкротом.

Подпишитесь и получайте новости первыми
lenta
Новости партнеров
star
Новости партнеров
Наверхнаверх