Подписаться
на push-уведомления?
Да
Регионы
logo logo_white
inform
18+
Все регионы Санкт-Петербург Москва Красноярск Нижний Новгород Пермь Оренбург Архангельск Екатеринбург Новосибирск Омск Башкирия Кемерово Карелия Приморье Калининград Самара Казань Сочи Ростов-на-Дону Волгоград Саранск

СР-10 с обратным крылом: «Беркутенок» России показал уникальные возможности

Россия впервые представила новейший учебно-тренировочный самолет СР-10, необычный по всем параметрам.
12998 25 Июля 2017 11:56
СР-10 с обратным крылом: «Беркутенок» России показал уникальные возможности
СР-10 с обратным крылом: «Беркутенок» России показал уникальные возможности-
Загрузка...

Россия впервые представила новейший учебно-тренировочный самолет СР-10, необычный по всем параметрам.

В рамках авиакосмического салона МАКС-2017 состоялся «дебют» инновационного учебно-тренировочного самолета СР-10 необычной конструкции, которого уже прозвали «Беркутенок» из-за его внешнего сходства с истребителем Су-47 «Беркут». 

Ожидается, что новый самолет яркого красного окраса заменит чешские машины L-39 Albatros, которые сейчас находятся в распоряжении летно-учебных заведений ВКС РФ. 

СР-10 с обратным крылом: «Беркутенок» России показал уникальные возможности

Разработка нового самолета велась сотрудниками конструкторского бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ»), частной компании, которая ранее ремонтировала европейские самолеты. 

Его создание было инициативой КБ, однако этот проект сразу же получил поддержку государства: ему был присвоен статус решения Минобороны «О порядке разработки, серийного производства и поставок СР-10».

Концепция самолета предусматривает максимальное упрощение его конструкции и минимум бортового оборудования.  Главная отличительная черта нового учебного самолета - использование крыла с обратной стреловидностью, которое впервые было применено на истребителе «Беркут». 

СР-10 с обратным крылом: «Беркутенок» России показал уникальные возможности

Такое решение гарантирует отличную аэродинамику самолета даже на маленьких скоростях. Компоновка крыла выигрывает перед крыльями традиционной конструкции отличными показателями подъемной силы. Также оно демонстрирует улучшенные характеристики управляемости на этапах взлета и посадки. Вероятность «глухого» штопора серьезно снижается. 

Силовые элементы крыла самолета смещаются к хвосту, что освобождает много места для помещения туда боекомплекта. 

По аэродинамическим же показателям новый российский самолет обходит чешские «Альбатросы» в два-три раза. 

Фактически, инновационная аэродинамическая схема СР-10 делает его уменьшенной копией Су-47. Пилотажные возможности этих машин сопоставимы. 

В пресс-службе МАКС-2017 отметили, что «Беркутенок» по своим характеристикам соответствует всем требованиям к учебно-тренировочным машинам поколения «4+». Это ставит новейший учебный самолет в один ряд с более технологичным и сложным самолетом Як-130.
 

Евгения Полякова

Подпишитесь и получайте новости первыми
lenta
Новости партнеров
Загрузка...
star
Новости партнеров
Наверхнаверх